Ремонт карданных валов в Электростали

Узел, устройство, причины обращения заказчика

Способ определения неисправности

Влияние на работоспособность

Способы устранения неисправности

Ослабление винтовых соединений (ослабление болтов и гаек).

Заметный шум сопровождается резкими частыми ударами.

Способствует ускоренному разрушению подшипниковых узлов в вилках карданной передачи.

Затянуть болты и гайки.

Провернув вал, проверить биение.

Проверить внешний вид отверстий на фланцах. При обретении овальности фланцы заменяются новыми деталями.

Наличие повышенного люфта на крестовинах подшипниковых узлов.

Стук кардана.

Скрип в процессе эксплуатации. При попадании влаги звук исчезает.

Возможно резкое разрушение соединения.

При несвоевременном устранении неисправности возможен отрыв трансмиссионного вала и возникновение аварийной ситуации на дороге.

Необходима разборка узла.

Проверяется диаметр посадочных шеек крестовины. При заметном износе их заменяют.

Производится замена игольчатых подшипников.

Разрушение пружинной фиксирующей шайбы на крестовине кардана.

Разрушение узла.

Крестовина кардана выходит из посадочных отверстий. Движение своим ходом невозможно.

Трансмиссия бьёт по днищу автомобиля. Возможна доставка автомобиля только методом эвакуации.

Полная замена крестовин и подшипниковых элементов.

Восстановление поврежденных деталей невозможно.

Вмятины на трубе кардана.

Шум и стук трансмиссии.

Со временем разрушаются обе вилки, крестовины и подшипники.

Возможно выправление методом дорнирования.

При искривлении необходима полная замена поврежденных деталей.

Отсутствие смазки в подшипниках.

Скрип при движении.

Иголки качения изнашиваются интенсивно, происходит их нагрев.

Изнашиваются шейки крестовин.

Добавка консистентной смазки восстанавливает работоспособность узла.

Неправильная сборка карданного вала (ремонт узла в несертифицированных пунктах обслуживания автомобилей).

Удары передаются на кузов, сильные удары по заднему мосту.

Разрушение узлов трансмиссии автотранспортного средства. Возможна аварийная ситуация на высокой скорости движения.

Разборка узла.

Сборка согласно техническим условиям на конкретное авто.

Возможно, потребуется использовать новые детали (при длительной эксплуатации неправильно собранного карданного вала).

Разрушение шлицевых соединений.

Удары, дрожь.

Возникает при разрушении сальников и попадании воды.

Полная замена карданного вала.

Выход из строя подшипника промежуточной опоры.

Вибрация, удары по днищу салона.

Разрушение возникает при вытекании смазки. Является следствием повреждения резиновых уплотнителей на подшипнике.

Замена опорного подшипникового элемента.